穿過 196 座橋才抵達義大利，這班紅色火車把阿爾卑斯山變成一場電影
從冰川、湖泊到棕櫚樹，把瑞士最夢幻的風景一路開進義大利。
重點摘要
- Bernina Express 從瑞士庫爾（Chur）一路駛向義大利 Tirano，全程穿越 196 座橋與 55 條隧道，是歐洲最具代表性的景觀列車之一。
- 沿途經過 Landwasser 高架橋、Bernina Pass、Palü Glacier、Lago Bianco 與 Brusio 螺旋高架橋，四季都能欣賞截然不同的阿爾卑斯山景。
- Albula 與 Bernina 鐵路自 2008 年列入 UNESCO 世界遺產，鐵路本身就是旅程最值得欣賞的風景之一。
有些火車只是交通工具，但 Bernina Express 更像一張移動中的電影票。
鮮紅色車廂緩緩駛離瑞士，窗外的景色卻沒有停下來。冰川、高山湖泊、峽谷、森林與小鎮一幕幕接力出現，短短四個多小時內，旅客就能從覆滿白雪的阿爾卑斯山，一路來到義大利充滿棕櫚樹的街景，彷彿一次穿越了兩個季節。
同一趟列車，看見瑞士最經典的風景
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Bernina Express 從瑞士最古老的城市 Chur 出發，沿著世界知名的 Albula 與 Bernina 鐵路一路向南。列車會駛過深谷、峽灣、高山湖泊與冰河，其中最著名的 Landwasser 高架橋，更是許多人對瑞士火車最深刻的印象之一。火車在石造拱橋上劃出一道優雅弧線，接著直接鑽進山壁中的隧道，幾秒鐘的畫面，卻成為無數旅人相機裡最經典的一幕。
隨著海拔一路升高，列車抵達 Bernina Pass，眼前的 Palü Glacier、Lago Bianco 與壯闊雪峰也依序展開。到了下坡路段，景色開始慢慢轉變，森林愈來愈茂密，最後迎接旅客的是義大利 Tirano 的暖陽與棕櫚樹。
196 座橋與 55 條隧道，都是工程奇蹟
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整段路程跨越 196 座橋與高架橋、穿越 55 條隧道，卻沒有使用齒軌系統，而是依靠巧妙的坡度設計與迴旋路線克服阿爾卑斯山的高低落差。其中 Brusio Circular Viaduct 更利用完整的環形高架橋讓列車繞行一圈，再慢慢下降高度，也成為 Bernina Express 最具代表性的畫面之一。
這些橋樑與隧道不只是為了抵達目的地而存在，它們本身就是二十世紀初山岳鐵路工程的重要里程碑，也讓整段旅程多了一份欣賞建築與工程之美的樂趣。
不是經過世界遺產，而是搭上世界遺產
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2008 年，Albula 與 Bernina 鐵路正式被列入 UNESCO 世界遺產。評選理由不只是工程技術，更因為鐵路與阿爾卑斯山景觀完美融合，成為自然與人類建築和諧共存的代表。
坐上 Bernina Express，看見的不只是瑞士最美的風景。196 座橋、55 條隧道，以及一路陪伴旅人的冰川與山谷，都讓這趟旅程證明，有時候真正值得期待的，從來不是終點，而是窗外每一秒都在改變的風景。
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